La gestion du monde, de notre planète, de notre vie, ne se fait pas ! La mondialisation est économique et c’est tout.

Il suffit de regarder le nombre de naissances par famille dans certains pays africains touchés régulièrement par des famines, pour se dire combien, combien …  personne ne dit rien, personne ne fait rien,

et sans doute personne ne peut-il faire quelque chose !?

Il en est de même des grandes catastrophes naturelles et des accidents prévisibles. Ne parlons pas des avions qui font des rotations, le plus possible pour rentabiliser l’appareil, sans perdre de temps et ne consacrent sans doute, dans certains pays, pas assez de temps pour les révisions et les réparations essentielles en cas de petit pépin ou de clignotant … clignotant !

Non, simplement géologiques…

Le cas récent d’un barrage qui a cédé au Laos (Namnoy dam collapse) est un exemple concret de ce qui doit être attendu dans certains pays où les études ne sont parfois pas assez poussées ou pas assez sérieuses. La terre bouge, les ouvrages en ciment, un peu moins ou pas en même temps !

Nos centrales nucléaires sont dans le même cas. Prévues pour fonctionner 30 ou 40 ans sans risque, elles sont prolongées sans cesse, d’année en année. Jusqu’à cinquante ans ! Et après … ?

Les rivières lorsqu’elles sont encaissées c’est qu’elles ne l’ont pas toujours été ! Elles ont été fortes, assez pour envoyer leurs alluvions avec force vers les mers. Pourquoi ne jamais s’en méfier et construire durablement sur leurs rives ?

Les rivières peu encaissées sont celles dont on ne pense pas qu’il faudrait parfois envisager de les entretenir, les draguer, nettoyer leurs lits ancestaux. Comme les volcans une rivière peut se réveiller. Les gens du Gard s’en souviennent désormais.

Et les failles techtoniques ? Bangkok est un bel exemple, mégapole construite sur une faille avec des immeubles de cinquante étages, à moins de dix kilomètres de la mer. Et la mer monte…

Au Japon aussi, tout ceci est connu… Les facteurs de hasard sont même calculés et l’on sait quand reviendra la prochaine catastrophe du fait de dangers sismiques et de mouvements inéluctables mais presque réguliers des plaques techtoniques. En Californie aussi !

Au Moyen Orient aussi, les plaques continentales se bousculent. C’est moins grave dans le désert sans doute ! Et cela peut enclencher des conflits et mettre fin à d’autres ?

Mais quand on sait que le niveau des mers va monter, qui prêche dans le désert ? – Personne.

On attend partout de couler.

JMDF

 

..failure of storage dams. These include large mass movements…
d/or huge falling rocks, design errors, poor construction, faulty operation of reservoirs, sabotage, terrorism, acts of war and seismic risks. The Mekong River and its tributaries now have some 300 storage…

tremblements de terres

Au moins deux ?

En ce moment un homme seul (que je détestais il y a quelques années) ose contrer l’avancée inexorable avancées des investissements politiques chinois pour créer des routes (dites de la Soie !) qui conduisent partout vers des conquêtes économiques programmées, des dettes rédhibitoires, voire plus… alors que la route de la Soie ne mène pas à la Malaise directement ! Mais une route rapide c’est toujours bon pour les Chinois.

Il a 93 ans et il est le Premier Ministre de la Malaisie !

Mahathir, vieux routier de la politique de la péninsule malaise et de l’Asean, vient de dénoncer le fabuleux contrat signé par son prédécesseur Najib avec la Chine pour la construction d’un train à très grande vitesse reliant Bangkok à Singapour.

A celui-ci, il faut ajouter le Premier Ministre indien !

Narendra Damodardas Modi, plus connu sous le nom de MODI, né en 1950,est un homme d’État membre du Bharatiya Janata Party, un parti nationaliste hindou qui se réfère à l’origine de l’Hindouité et il est depuis cinq ans un Premier Ministre qui fait front face aux ambitions chinoises de plus en plus pesantes.

En effet, l’Inde est le seul pays qui fasse ouvertement bloc pour contrer les prétentions chinoises de controler « la route de la Soie » ouverte au Sud de la chaîne de l’Everest, tournée vers l’Occident européen !

Mais sur la route traditionnelle de la Soie au Nord ?

Qui au Sud de la Russie ?

Sans doute Ouzbékistan et le Turkménistan !

JMDF

 

 

La mousson est un vent « tropical » de grande ampleur créé de manière régulière, au rythme des saisons, par des mouvements de masses d’air.  Les moussons ne concernent que les zones tropicales. Un système de dépression thermique entre le ciel et la terre. La différence de températures entre les masses créent des mouvements de l’air, donc les vents.

L’été, le sol des terres est devenu très chaud (dès le mois de mai ?) ! – La mousson commence en Asie en juin lorsque l’été arrive et réchauffe progressivement la terre dans l’hémisphère Nord. Les terres sont plus chaudes que l’eau de mer (d’ailleurs on s’y baigne pour avoir moins chaud !).

Des vents secs vont chasser des nuages où l’humidité s’accumule.

Les masses d’air sont chargées d’eau puisque les nuages arrivent de la mer vers la terre et rencontre parfois du relief qui les regardent comme des obstacles. Les précipitations succèdent toujours à un vent violent. Les indigènes savent qu’il va pleuvoir dans un quart d’heure. La mousson est alors particulièrement humide dans les plaines. Mais les pluies violentes restent de courte durée. Le soleil revient.

Puis la saison s’inverse. A la fin de l’été, la mousson connaît parfois un court répit (fin août ?). Le temps que les masses d’air changent de direction et en fait que le sens des vents s’inverse !

Le ciel se charge de nuages. Entre blancs, gris et noirs. Septembre est toujours nuageux.

Le vent tourne, ou plutôt les vents tournent et soufflent des terres vers les mers. Les orages sont nombreux et les tornages se multiplient parfois …

jusqu’à épuisement début novembre… où les terres sont inondées (c’est bon pour les rizières lorsque les épis sont hauts et que le soleil revient avant la récolte) mais le temps revient vite vers la sécheresse…La différence de température entre la mer et la terre est moindre et les vents moins nombreux que les nuages …

Toutefois, attention, les terres sont gorgées d’eaux et les inondations et glissements de terrain sont fréquents, même début novembre. Avant que la paix revienne et que les eaux stagnent jusqu’au réchauffement.

Décembre marque une sorte d’été tropical bienheureux, serein, doux, ni chaud ni froid !

JMDF

 

Depuis deux ans il y a des changements palpables dans un petit coin perdu de l’Asie du Sud- Est. Il s’agit de l’activité de l’aéroport de Sihanoukville.

La ville de « Kompong Som », comme disent les Khmers, rebaptisée Sihanoukville en l’honneur du prénom d de feu le Roi Norodom Sihanouk, est depuis deux ans en pleine explosion économique et sociale. Destination balnéaire, site focus des investisseurs chinois et bientôt la nouvelle Macau au sein du Royaume du Cambodge.

Actuellement, c’est encore le nombre de touristes qui explose sur le Terminal de l’aéroport international local mais ceci va encore changer puisque l’immigration chinoise va, dans les prochains mois, obliger les compagnies aériennes asiatiques à multiplier les vols vers la côte cambodgienne.

Avec 350 000 passagers annuels, la progression de la fréquentation est de 170% par rapport à l’an dernier est stupéfiante.

Surtout, les liaisons avec Singapour, Kuala Lumpur et la Chine sont dorénavant quotidiennes. Un constat très positif pour la province car la durée de séjour des touristes est maintenant deux fois plus plus grande que sur les sites touristiques des temples d’ANGKOR à Siem Reap.

25 casinos tournent maintenant à plein pour élargir l’offre de services touristiques et au total une quinzaine d’autres sont programmés, y compris dans l’environnement de la ville et … dans les îles !

Sihanoukville, dans les années à venir, va changer de look. Dans la ville même, à proximité du port, de très hauts buildings sont en construction pour accueillir les hôtels des grandes chaînes internationales hôtelières. Ainsi se construisent :

* un Intercontinental,

* un Marriott,

* un Novotel du Groupe Accor de 600 chambres avec un terminal pour accueillir les bateaux de croisière,

* et un Méridien de 888 chambres sur … 58 étages. Bientôt les tours de Sihanoukville à survoler !

L’aéroport international ne suffira plus dans les prochaines années et il faudra l’agrandir ou comme disent les Chinois : en faire un autre.

 

JMDF

Je vous parle d’un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre !

Viens, voir le Comédien, voir le Musicien…

Petit homme au grand talent.

Respect